D6 yivli arqon uchi yig'ilishi Kirish
D6 tirqishli arqon uchi moslamasi-lift osma tizimlarining muhim yuk ko'taruvchi komponenti bo'lib, asosan liftning tortish po'lat sim arqonini avtomobil yoki qarshi og'irlik bilan ulash uchun ishlatiladi. U o'zining mexanik tuzilishi orqali po'lat simli arqonni mahkamlash, kuchlanishni sozlash va xavfsizlikni himoya qilishga erishadi.
D6 tirqishli arqon uchi moslamasi-lift osma tizimlarining muhim yuk ko'taruvchi komponenti bo'lib, asosan liftning tortish po'lat sim arqonini avtomobil yoki qarshi og'irlik bilan ulash uchun ishlatiladi. U o'zining mexanik tuzilishi orqali po'lat simli arqonni mahkamlash, kuchlanishni sozlash va xavfsizlikni himoya qilishga erishadi. Quyida uning strukturaviy tarkibi, ishlash printsipi, texnik tavsiflari va qo'llash stsenariylari haqida batafsil ma'lumot berilgan:
Strukturaviy tarkibi
Yuqori quvvatli qotishma po'latdan (masalan, 45# po'lat yoki 20CrMnTi)-tayyorlangan novda korpusi korroziyaga chidamliligi uchun-issiqlik bilan ishlov beriladi va galvanizlanadi. Bir uchi tashqi ipli konstruksiyaga ega (sozlash gaykani o'rnatish uchun), ikkinchi uchi esa U-shaklidagi tirqishli tuzilishga ega (yiv kengligi po'lat sim arqon diametriga mos keladi, odatda 6-8 mm). Stress kontsentratsiyasini va po'lat simli arqonning shikastlanishini oldini olish uchun tirqish qirralari yumaloqlanadi.
●Tanoz bloki: eskirishga chidamli quyma temirdan-yasallangan yoki cho‘yandan yasalgan bo‘lib, u arqon uchi tirgovichi tirqishiga- takoz shaklidagi moslama hosil qiladi. O'z-o'zidan qulflash po'lat sim arqon tortilgandan keyin hosil bo'ladigan radial bosim orqali amalga oshiriladi. Takoz yuzasi burchagi 15 daraja -20 daraja (ishqalanish kuchi po'lat simli arqonning maksimal nominal kuchlanish kuchidan kattaroq bo'lishini ta'minlash) uchun mo'ljallangan.
● Qattiqlashtiruvchi gayka: ikki-yong'oqning bo'shashishiga qarshi tuzilmasi (asosiy gayka + bo'shashga qarshi gayka), tebranish natijasida bo'shashishning oldini olish uchun 6H toifadagi ip aniqligi, tekis rondelalar va prujinali yuvgichlar bilan birlashtirilgan.
● Arqon so'nggi plitasi: qalinligi 12 mm dan katta yoki unga teng bo'lgan Q235 po'lat plitasi, arqon uchi novdasiga mos keladigan o'rnatish teshiklari (teshik diametrining bardoshliligi H9), arqon uchini mahkamlash va yukni avtomobil / qarshi og'irlik ramkasiga o'tkazish uchun ishlatiladi.
● Chang qopqog'i: PVX yoki kauchukdan yasalgan, chang va yog'ning xanjar shaklidagi ulanish yuzasiga- kirib kelishini va qulflash ishiga ta'sir qilishini oldini olish uchun arqon uchi novdasining yuqori qismiga o'rnatilgan.
Ishlash printsipi
Chelik simli arqonni mahkamlash jarayoni
● Po‘lat sim arqonning uchini arqon uchining tirqishidan o‘tkazing, uni xanjar blokiga o‘rang va keyin uni orqaga buklab, po‘lat sim arqonda “U-shaklidagi” egilish hosil qiling (egilish radiusi po‘lat sim arqon diametridan 6 barobar katta yoki unga teng).
● Takoz bloki mahkamlash gaykani aylantirish orqali arqon uchi novdasining yivi bo‘ylab pastga suriladi va sim arqon takozning o‘zini qulflash-prinsipi yordamida qisiladi. Bu vaqtda sim arqonning kuchlanishi xanjar bloki va arqon uchi novda orasidagi ishqalanish orqali arqon uchi plastinkasiga uzatiladi.
Taranglikni sozlash mexanizmi
Bo'shatishga qarshi gaykani bo'shatgandan so'ng, asosiy gaykani aylantirish arqon uchining cho'zilgan uzunligini nozik sozlashi mumkin, bu bitta sim arqonning kuchlanishini mustaqil ravishda sozlashni amalga oshiradi (sozlash diapazoni ±5 mm), bir nechta sim arqonlarning kuchlanish og'ishi 5% dan kam yoki teng bo'lishini ta'minlaydi (GB08v10 texnik talablarga muvofiq).
Texnik xususiyatlari
Nominal ish yuki: Tel arqon diametriga (masalan, PH8mm, PH10mm) moslashtirilgan, bitta arqon uchi moslamasining nominal uzilish kuchlanishi 150kN dan katta yoki unga teng va xavfsizlik koeffitsienti 12 dan katta yoki teng (lift tortish tizimining dizayn xususiyatlariga muvofiq).
Charchoq muddati: 10⁶ dinamik yuk tsikli sinovlaridan so'ng (yuk nominal yukning 80% ni tashkil qiladi), yoriqlar, deformatsiyalar yoki boshqa nosozliklar kuzatilmadi.
O'rnatish qulayligi: maxsus vositalar talab qilinmaydi; yong'oqlar kalit bilan tortilishi mumkin. Takoz bloki avtomatik markazlashtiruvchi dizaynga ega bo'lib, o'rnatish xatolarini kamaytiradi.
Xizmat ko'rsatish davri: Har 6 oyda gaykani mahkamlash momentini (tavsiya etilgan moment qiymati 35-45N·m) va sim arqonning aşınmasını tekshirish tavsiya etiladi. Agar eskirish 1 mm dan oshsa, takoz blokini darhol almashtirish kerak.
Qo'llaniladigan tel arqon turlari: 8 × 19S + FC, 6 × 37S + FC va boshqa Seale tipidagi lift simli arqonlari, diametri 6-16 mm.
Lift turlari: Nominal tezligi 2,5 m/s dan kam yoki unga teng va atrof-muhit harorati -20 ° C ~ 60 ° bo'lgan yo'lovchi liftlari, yuk liftlari va xizmat ko'rsatish liftlari uchun javob beradi.
Ilovaning afzalliklari
Xavfsizlik va ishonchlilik
Takozning o'z{0}}o'zini qulflash tuzilishi an'anaviy arqon qisqichlarini mahkamlash usullarining bo'shashishi va sirpanib ketish xavfidan qochib, EN 81-20 lift xavfsizligi standartlariga mos keladigan "taranglik qanchalik katta bo'lsa, qulflash shunchalik mustahkam bo'ladi" xususiyatiga ega.
Iqtisodiy samaradorlik
Quyma arqon uchlari bilan solishtirganda{0}}yivli konstruksiya qoliplarga bo‘lgan ehtiyojni bartaraf qiladi va ishlab chiqarish xarajatlarini taxminan 20% ga kamaytiradi. Bundan tashqari, alohida komponentlar shikastlanganda mustaqil ravishda almashtirilishi mumkin, bu esa texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.
Moslik
Standartlashtirilgan dizayn asosiy lift brendlarining (masalan, Otis, Mitsubishi va KONE kabi) arqon uchi plitasining o'rnatish o'lchamlariga mos keladi va yangi va eski liftlarni ta'mirlash loyihalarida tezda almashtirishni qo'llab-quvvatlaydi.
Ehtiyot choralari
1. O'rnatish vaqtida po'lat sim arqonning xanjar bloki ichida kesib o'tmaganligi yoki burilmaganligiga ishonch hosil qiling va arqon uchining yivida yog' yoki begona moddalar yo'qligiga ishonch hosil qiling.
2. Haddan tashqari yuklash qat'iyan man etiladi. Agar po'lat sim arqonda singan iplar yoki korroziya (korroziya darajasi C dan katta yoki unga teng) bo'lsa, arqon uchi to'plamini butunlay almashtirish kerak.
3. Uzoq vaqt davomida ishlamay qolgan liftni qayta ishga tushirishdan oldin, harakatsizlik vaqtida xanjar blokining bo'shashi natijasida yukning notekis taqsimlanishining oldini olish uchun gaykalar-qayta tekshirilishi va tortilishi kerak.
D6 yivli arqon uchi konstruktiv optimallashtirish va materiallarni yangilash orqali xavfsizlikni ta'minlash bilan birga o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini oshiradi va uni zamonaviy lift osma tizimlarida afzal qilingan komponentga aylantiradi.
So'rov yuborish
