
Avtomobil EGR tizimi quvur qismlari yo'qolgan mum to'qimalari
Ilgari texnikada, EGR trubasining og'zi uzoq vaqt ishlagandan so'ng, qisqich bilan bosilganidan keyin yorilib ketadi, bu esa mahsulotning ishdan chiqishiga olib keladi. Ko'krak qismining mustahkamligini yaxshilash uchun odatda bu qismga qo'llab-quvvatlash halqasi tuzilishi qo'shiladi, lekin dvigatel uzoq vaqt davomida turli xil ish sharoitlarida ishlaganligi sababli, qo'llab-quvvatlash halqasi tez-tez bo'shashadi va tushadi, bu juda katta hajmga olib keladi. dvigatel uchun xavfsizlik xavfi.
Mahsulot taqdimoti
|
Avtomobil EGR tizimining quvur qismlari yo'qolgan mum to'qimalari |
||||||||
|
Element |
Material |
Ishlab chiqarish jarayoni |
Sinterlash harorati |
Qolib |
Maxsus |
|||
|
Avtomobil EGR tizimining quvur qismlari yo'qolgan mum to'qimalari |
Mijoz talablariga muvofiq tayyorlangan |
Investitsion kasting |
1680 daraja |
Moslashtirilgan bo'lish |
Ha |
|||
|
Mavjud materiallar |
Karbonli po'lat, qotishma po'lat, alyuminiy qotishmasi, past karbonli zanglamaydigan po'lat, titanium qotishmasi (Ti, TC4), mis qotishmasi, yuqori haroratli qotishma (718, 713) |
|||||||
|
Silliqlik |
O'lchov aniqligi |
Mahsulot zichligi |
Tashqi ko'rinishni davolash |
Tegishli vazn |
||||
|
Pürüzlülük 1-5mkm |
(±{{0}},1 foiz -±0,5 foiz) |
7,8 g/CM³ |
Mijozlarning talablariga muvofiq |
3g% 7b{1}}kg) |
||||

Fon texnikasi
Bugungi avtomobillarda asosan EGR (egzoz gazining qayta aylanishi tizimi) mavjud bo'lib, u qabul qilish portidagi chiqindi gazni boshqarishi mumkin. Egzoz gazini qayta ishlash orqali u avtomobil chiqindisida azot oksidi emissiyasini kamaytirishi va nihoyat havo ifloslanishini kamaytirish maqsadiga erishishi mumkin.
Ilgari texnikada, EGR trubasining og'zi uzoq vaqt ishlagandan so'ng, qisqich bilan bosilganidan keyin yorilib ketadi, bu esa mahsulotning ishdan chiqishiga olib keladi. Ko'krak qismining mustahkamligini yaxshilash uchun odatda bu qismga qo'llab-quvvatlash halqasi tuzilishi qo'shiladi, lekin dvigatel uzoq vaqt davomida turli xil ish sharoitlarida ishlaganligi sababli, qo'llab-quvvatlash halqasi tez-tez bo'shashadi va tushadi, bu juda katta hajmga olib keladi. dvigatel uchun xavfsizlik xavfi.
Texnik realizatsiya elementlari
Yuqorida sanab o'tilgan texnikaning kamchiliklarini hisobga olgan holda, foydali model tomonidan hal qilinishi kerak bo'lgan texnik muammo, yaxshi qo'llab-quvvatlovchi halqani tuzatishga va yaxshi havo oqimiga ega bo'lgan dvigatel uchun EGR trubkasini taklif qilishdir.
Texnik muammolarni hal qilish uchun foydali model tomonidan qabul qilingan texnik yechim dvigatelning EGR trubkalarini yig'ishni taklif qilishdir, jumladan:
quvur korpusi, quvur tanasi asosiy korpusni va asosiy korpusning bir uchiga ulangan birlashtiruvchi gilzani o'z ichiga oladi, asosiy korpus birlashtiruvchi gilza bilan aloqa qiladi;
qo'llab-quvvatlash halqasi, ulanish gilzasida joylashgan va qo'llab-quvvatlash halqasi ulanish gilzasining ichki devoriga qarama-qarshidir;
Birlashtiruvchi gilzada mahkamlash halqasi o'rnatiladi, mahkamlash halqasining bir uchi qo'llab-quvvatlovchi halqa orqali o'tkaziladi va qo'llab-quvvatlovchi halqaning ichki devoriga, mahkamlash halqasining ikkinchi uchi esa asosiy korpusning uchiga suyanadi. Bo'lim.
Asosiy korpus va birlashtiruvchi gilza birlashtirilgan bo'lib, birlashtiruvchi gilzaning teshiklari asosiy korpusning teshiklaridan kattaroqdir.
Asosiy korpusning uchida birlashtiruvchi gilzaga yaqin joylashgan teshikning diametri asosiy korpusga yaqin bo'lgan mahkamlash halqasining oxiridagi teshikning diametriga teng.
O'rnatish halqasining teshik diametri asta-sekin asosiy korpusga yaqin uchidan asosiy korpusdan uzoqroqdagi oxirigacha oshadi.
Qo'llab-quvvatlovchi halqa birlashtiruvchi gilzaga interferentsiyada.
Birinchi chiqadigan chekka mahkamlash halqasining tashqi devorida tayanch halqasining aylanasi bo'ylab ta'minlanadi, birinchi chiqadigan qirraning bir uchi asosiy korpusning uchiga qarama-qarshi bo'lib, birinchi chiqadigan qirraning ikkinchi uchi bilan bog'lanadi. Saqlash halqalarining uchlari birlashadi.
Fikslash halqasining tashqi devori mustahkamlovchi qovurg'alar va qo'llab-quvvatlovchi halqaning aylanasi bo'ylab ko'p sonli qovurg'alar bilan ta'minlangan, mustahkamlovchi qovurg'alar ko'p sonli qovurg'alar bilan bog'langan va qovurg'alar qo'llab-quvvatlovchi halqaning balandlik yo'nalishi bo'ylab joylashtirilgan, mustahkamlovchi qovurg'a birinchi konveks chetiga parallel ravishda joylashtirilgan.
Birlashtiruvchi gilzaning tashqi devori birlashtiruvchi gilzaning atrofida ikkinchi qavariq chekka bilan ta'minlangan.
Ilgari texnika bilan taqqoslaganda, foydali model kamida quyidagi foydali ta'sirga ega:
Foydali modelda, Automotive EGR tizimining quvur qismlari yo'qolgan mumi quyma birikmasi quvur tanasi va qo'llab-quvvatlash halqasi o'rtasida sobit halqa bilan ta'minlangan va qo'llab-quvvatlovchi halqaning oldini olish uchun quvur korpusidagi qo'llab-quvvatlash halqasini bosish uchun sobit halqa ishlatiladi. dvigatelning tebranishi tufayli tushish; Shu bilan birga, mahkamlash halqasi havo oqimining aylanishi uchun qulay bo'lgan havo oqimini boshqarish rolini ham o'ynashi mumkin; bunga qo'shimcha ravishda, qo'llab-quvvatlash halqasi va quvur tanasi aralashish moslamasida va mahkamlash halqasining siqilishi ostida, o'rnatish yanada mustahkam bo'ladi va qo'llab-quvvatlash halqasining tushishi oson emas.
Aniqlash tizimlari

Mis silika Sol investitsiya quyish


So'rov yuborish









