Avtomobil egzoz trubkasi yo'qolgan mumni sarmoya quyish

Mahsulot taqdimoti

Avtomobil egzoz trubkasi shlangi deb ham ataladigan avtomobil egzoz shlangi dvigatel egzoz tarmog'i trubkasi va susturucu o'rtasidagi egzoz trubasiga o'rnatiladi, shuning uchun butun egzoz tizimi moslashuvchan tarzda ulanadi, shu bilan tebranish va shovqinni kamaytiradi va qulaydir. Egzoz susturucu tizimini o'rnatish va ishlash muddatini uzaytirish funktsiyasi. U asosan engil avtomobillar, miniatyura transport vositalari va yengil avtomobillar uchun ishlatiladi. Uning tuzilishi shundan iboratki, ikki qavatli pufakchalar po‘lat simli to‘r yenglari bilan qoplangan, ikkala uchidagi to‘g‘ri chekka qismlari esa tirqishli halqalar bilan qoplangan. Shovqinni kamaytirish effektini yaxshiroq qilish uchun ko'rfaz teleskopik tugun yoki to'r bilan jihozlanishi mumkin.

Materiallar: Asosiy material SUS304 zanglamaydigan po'latdir va ferrul va ulash trubkasi zanglamaydigan po'latdan yoki aluminizatsiyalangan po'latdan tayyorlanishi mumkin.

Materialni tanlash

1. Ferritik zanglamaydigan po'latdan avtomobil egzoz quvurlari materiallari uchun tanlangan materialga aylandi.

1) Ferritik zanglamaydigan po'latdan qimmatbaho metall Ni o'z ichiga olmaydi yoki o'z ichiga olmaydi va xom ashyoning narxi past;

2) Ferritik zanglamaydigan po'latdan kichik issiqlik kengayish koeffitsienti, yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi, takroriy isitish va sovutish sharoitida yaxshi yuqori haroratli oksidlanish qarshiligi va yaxshi pitting korroziyaga chidamliligi;

3) Ostenitik zanglamaydigan po'lat bilan solishtirganda, ferritik zanglamaydigan po'lat xloridga, stressli korroziyaga va intergranulyar korroziyaga yaxshi qarshilik ko'rsatadi;

4) Nb va Ti tomonidan barqarorlashtirilgan ferrit zanglamaydigan po'latdan mukammal siljish qarshiligi mavjud;

5) Ferritik zanglamaydigan po'latdan sovuq shakllanish jarayonida past chidamlilik mavjud.

2. Avtomobil egzoz quvurlari uchun zanglamaydigan po'lat turlarini tanlash

Printsip asl zavod bilan bir xil, ammo ovoz asl zavoddan yaxshiroq bo'ladi. Asl avtomashinalarning aksariyati silindrga qaytib keladigan bosim hosil qilish uchun asosan panjara susturucusi yoki trubadagi trubaning hajmining o'zgarishiga tayanib, bunday trubkadan foydalanadi. Piston pastki o'lik markazga yetmasdan oldin ochiladi. Bu vaqtda quvurdagi teskari bosim chiqindi gazning shoshilib chiqishini to'sib qo'yadi, shuning uchun aralashmaning to'liq yonishi mumkin. Biroq, agar orqa bosim juda kuchli bo'lsa, chiqindi gazni tsilindrdan to'liq chiqarib bo'lmaydi, egzoz gazi va aralashmaning yonish samaradorligini kamaytirish uchun birga yonishiga olib keladi ... Albatta, eng to'g'ridan-to'g'ri ta'sir ot kuchining chiqishi hisoblanadi. .

Afzalliklari: past shovqin, yaxshi past tezlik momenti

Kamchilik: Egzoz gazini yuqori tezlikda tezda chiqarib bo'lmaydi, bu dvigatel quvvatiga ta'sir qiladi

Ovoz: past (bir yulduz)

1) Yarim orqa bosim trubkasi

Ushbu turdagi quvurlar orqa bosim trubasiga qaraganda pastroq bosim kuchiga va egzozning silliqligiga ega. Oddiy qilib aytganda, avtomobil egzoz trubkasi yo'qolgan mumli investitsion quyish orqa bosim trubkasi va to'g'ridan-to'g'ri quvur o'rtasida o'rtacha orqa bosim bilan boshlanadi. Egzoz momentining silliqligi qaytib bosim trubkasidan yaxshiroqdir va, albatta, o'rta va yuqori tezlikdagi moment ham qaytib bosim trubkasidan kattaroqdir.

Afzalliklari: o'rta masofa va quyruq tezligida yaxshi moment ishlashi

Kamchiliklari: baland shovqin (ikki yulduz) Ovoz balandligi: balandroq

2) tekis quvur

Tezlashtirish orqa bosim trubkasidan ko'ra yaxshiroqdir, lekin eng katta ahvolga tushib qolgani shundaki, u juda shovqinli, shuning uchun "politsiya kubogi" sizni quvib chiqaradi. katta.

Afzalliklari: silliq egzoz, yuqori tezlikda kuchli moment

Kamchiliklari: past tezlikda yumshoq quvvat, baland shovqin (ba'zi odamlar klapanni yoqish oson deyishadi, lekin bu haqiqat yoki yo'qligini bilmayman)

Ovoz: juda baland... (to'rt yulduz)

3) Yarim o'tkazuvchi quvur

Aslida, yarim to'g'ridan-to'g'ri o'tadigan quvur yarim orqa bosimli quvur bilan bir xil, ammo egzoz diametri yarim orqa bosimli quvurdan kattaroqdir. Afzalliklari: boshlang'ich moment yarim orqa bosimli quvurga qaraganda pastroq, ammo moment o'rta va yuqori tezlikda kattaroqdir

4) Yarim juft valfli o'zgaruvchan egzoz

Egzoz trubasiga o'zgaruvchan egzoz tizimi biriktirildi va yon quvur qo'shildi. Bir quvur to'liq ochilganda, ikkinchi quvur butunlay yopiladi. Bir valfli o'zgaruvchan egzoz bilan solishtirganda, u yaxshi ovoz effektiga ega. Ochilish uchdan bir bo'lsa, ovoz effekti ko'proq bitta valfli egzozdir. Gaz asosan bir xil. Ovozni yoqish va o'chirish mumkin, ovoz balandligini o'zgartirishi mumkin bo'lgan egzozga erishildi.

5) O'zgaruvchan egzoz trubkasi

Optimal ovoz va ishlash uchun valf bilan boshqariladigan egzoz.

Aniqlash tizimlari

Mis silika Sol investitsiya quyish