Avtomobil barabanli tormoz mexanizmi MIM qismlari

1/2

<< /span>

Avtomobil barabanli tormoz mexanizmi MIM qismlari

Tishli viteslarning dizayn parametrlariga tishlar soni, modul, bosim burchagi, qo'shimcha koeffitsient va spiral burchak va boshqalar kiradi. Tishli ishlab chiqarish jarayonida baholash parametrlariga oraliq masofasi MDK, radial yugurish FR va tishli aniqligini o'lchash hisoboti kiradi.

So'rov yuborish

MIM avtomobil tamburli tormoz tishli qismlarini joriy etish

Avtomobil barabanining tormoz mexanizmi MIM qismlari
Element	Material	Ishlab chiqarish jarayoni		Sinterlash harorati		Qolib	Maxsus
Barabanli tormoz mexanizmi	20krmnti	Metall inyeksion kalıplama		1550 daraja		Moslashtirilgan bo'lish	Ha
Kimyoviy tarkibi	C: 0.17-0.23 Si: 0.17-0.37 Marganets Mn: 0.80-1.10 Chromium Cr: 1.00-1.30 Oltingugurt S: ruxsat etilgan qoldiq miqdori 0.035 dan kam yoki unga teng Fosfor P: ruxsat etilgan qoldiq miqdori 0 dan kam yoki unga teng.035 Nikel Ni: ruxsat etilgan qoldiq miqdori 0.030 dan kam yoki unga teng Mis Cu: ruxsat etilgan qoldiq miqdori 0.030 dan kam yoki unga teng Titanium Ti: 0.04-0.10
Mavjud materiallar	Past karbonli zanglamaydigan po'lat, titanium qotishmasi (Ti, TC4), mis qotishmasi, volfram qotishmasi, sementlangan karbid, yuqori haroratli qotishma (718, 713)
Tugatish	O'lchov aniqligi		Mahsulot zichligi		Tashqi ko'rinishni davolash			Tegishli vazn
Pürüzlülük 1-5mkm	（±{{0}},1 foiz -±0,5 foiz）		95-100 foiz		Oyna aks ettirish			0.03g-400g）

Avtomobil viteslari uchun qanday metall material yaxshi?

Zhongwei Precision va Markaziy Janubiy universiteti 5 xil metall materiallarni sinovdan o'tkazdi va taqqosladi, issiqlik bilan ishlov berish ko'rsatkichlari, o'lchovli deformatsiya va ishlab chiqarish silliqligi uchun tegishli baholash ko'rsatkichlarini tanladi va bir xil ishlab chiqarish jarayonida amalga oshirildi (ishlov berish jarayoni va issiqlik bilan ishlov berish jarayoni mutlaqo bir xil) Tajribada ishlab chiqarish jarayonida 5 turdagi avtomobil uzatuvchi tishli materiallarning afzalliklari va kamchiliklari tahlil qilindi, bu esa avtomobil uzatish materiallarini tanlash uchun asos bo'ldi.

1. Avtomobil tamburli tormoz tishli MIM qismlari uchun umumiy materiallarni joriy etish

Avtomobil transmissiyalari uchun tishli materiallar nafaqat yaxshi quvvat, qattiqlik va aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak, balki kichik deformatsiya va yuqori ishlov berish aniqligini ham talab qiladi. Tishli viteslarni issiqlik bilan ishlov berish jarayonida, umumiy söndürme va temperleme bilan bir qatorda, karbürleme va söndürme, nitridlash bilan ishlov berish va yuqori chastotali söndürme kabi turli sirt qotib qolish jarayonlari ham qo'llaniladi. Tishli materiallarga qo'yiladigan texnik talablar:

1) Yadroning etarli darajada qattiqlashishi, sirt qattiqligi va chuqurligi va viteslarni karbürizatsiya qilish va söndürme paytida karbürlangan qatlam va yadroda o'ta sovutilgan ostenit parchalanish mahsuloti yo'qligini ta'minlash;

2) Karbürleme va söndürmeden keyin vitesning o'lchovli deformatsiyasi kichik va bir xil bo'lib, keyinchalik tugatish uchun qulaydir.

Avtomobil uzatmalari uchun tez-tez ishlatiladigan mahalliy materiallar 20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4 va boshqalar. Ushbu maqolada yuqoridagi to'rtta mahalliy materiallar va Germaniya import qilingan materiallar (model TL4521) bir xil ishlab chiqarish jarayonida (ishlov berish jarayoni va issiqlik bilan ishlov berish jarayoni) taqqoslanadi. bir xil) Ishlash materialning ijobiy va salbiy tomonlari.

2. Avtomobil mexanizmlarini ishlab chiqarish jarayonini baholash parametrlarini joriy etish

Vitesning aniqligini o'lchash hisoboti asosan tishli tish yuzasini o'zgartirish xatosini (haqiqiy shakli va ishlab chiqilgan nazariy bo'lmagan evolyut tish profili o'rtasidagi og'ish) va indekslash xatosini (dumaloq qadam xatosi) baholaydi va tish sirtini o'zgartirish xatosi tish profilining burchagi. Og'ish, tish shakli xatosi, tish baraban miqdori, tish burchagi og'ishi, tish shakli xatosi va tish baraban miqdori va boshqalar. Indekslash xatosi bitta qadam xatosi, to'plangan qadam xatosi va boshqalarni o'z ichiga oladi. Ushbu parametrlar vitesni aniqlaydi Mashinaning ishlov berish aniqlik darajasini vites qutisining tebranishi va shovqiniga ta'sir qiladi.

3. Eksperimental loyihalash

Baholash ko'rsatkichlarini tanlash: Yuqoridagi beshta materialning avtomobil vites qutisini ishlab chiqarish jarayonida ish faoliyatini taqqoslash uchun ushbu maqolada asosiy ko'rsatkichlar baholash ko'rsatkichlari sifatida tanlanadi va jadvaldagi o'lchamlar tishli qismlarni ishlab chiqarish jarayonining barcha yadrosidir. . hajmi. Baholash o'lchovlarini tanlash qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Qismning umumiy ish faoliyatini to'g'ri aks ettirish uchun kamroq va aniqroq o'lchamlardan foydalanish yaxshidir.

Baholash printsipini aniqlash: Yuqoridagi beshta materialning tishli ishlov berish va ishlab chiqarish jarayonida ish faoliyatini tizimli ravishda baholash uchun o'lchovli deformatsiyaning o'lchami (flyuksiyasi va deformatsiyasi) uchun miqdoriy baholash ko'rsatkichlari qo'llaniladi. Materiallarning ta'siri va eksperimentlarning turli turlari, "materialning ishlash muvofiqligi" baholash ko'rsatkichi qo'shiladi, u bir nechta eksperimentlarda har bir o'lchov indeksining o'rtacha deformatsiyasining maksimal qiymatidan minimal qiymatni ayirish yo'li bilan hisoblanadi va keyin o'lchamning bardoshliligiga bo'linish. Baholash.

Eksperimental sxemaning umumiy dizayni: Tajribada 8 turdagi tishli qismlardan (4 turdagi pinionlar, 1 turdagi katta halqali tishli, 2 turdagi vallar va 1 turdagi sinxronizatorlar) foydalangan holda ECM vakuumli issiqlik bilan ishlov berish pechidan foydalaniladi. Tugatish shakliga ko'ra, uni 3 turdagi silliqlash qismlariga va 4 turdagi soqol qismlariga bo'lish mumkin. Soqol qismlarining yakuniy mahsulot hajmi issiqlik bilan ishlov berish deformatsiyasi bilan kafolatlanganligi sababli, tajriba natijalarining aniqligini ta'minlash uchun soqol qismlarida 5 tur tajriba va silliqlash qismlarida 3 tur tajriba o'tkaziladi. Tajribalarning har bir bosqichida 5 ta materialdan 9 ta sinov bo'lagi qayta ishlandi va issiqlik bilan ishlov berish patnislarining 8 burchagi va markaziga yonma-yon joylashtirildi (ya'ni, issiqlik bilan ishlov berish to'qqiz nuqtali tajriba).

4. Ma'lumotlarni tahlil qilish

Issiqlik bilan ishlov berish indeksini tahlil qilish: Buni 5 turdagi tishli qismlarning eksperimental natijalaridan ko'rish mumkin:

1) TL4521, 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40), 20CrMnTi (J9=35~38) materiallarning barchasi yadro qattiqligi, sirt qattiqligi va qatlam chuqurligi bo'yicha malakaga ega;

2) 20CrMo va 20CrMnTi (J9=32~35) materiallari yetarli darajada qattiqlashuvga ega emas, buning natijasida bir xil jarayon sharoitida yadro qattiqligi yetarli emas. 20CrMo materialiga mos keladigan birinchi vites o'zgartirish tishli qismlarining issiqlik bilan ishlov berish indekslari quyidagicha: 1-rasmda ko'rsatilgandek;

3) 25CrMnS4 materiali faqat mil qismlarida sinovdan o'tkazildi va xulosa shuki, issiqlik bilan ishlov berish ko'rsatkichlari barcha malakali.

Avtomobil barabanining tormoz mexanizmi MIM qismlarining o'lchovli deformatsiyasini tahlil qilish:

1) 5 turdagi qismlarning jami jami balli, TL4521 eng yuqori, undan keyin 20CrMo va 20CrMnTi (J9=35~38);

2) Yagona eng past ball boʻyicha 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40) va 20CrMnTi (J9=32~35) 0 ballga ega, yaʼni deformatsiya tolerantlik chegarasidan oshib ketadi;

3) 25CrMnS4 materiali faqat mil qismlarida sinovdan o'tkaziladi va umumiy ball kamayish tartibida TL4521, 25CrMnS4, 20CrMo, 20MnCr5, 20CrMnTi ni tashkil qiladi.

O'lchovli deformatsiyani baholash jarayonida g'ayritabiiy ma'lumotlar tufayli tahlil natijalaridagi farqlarni oldini olish uchun g'ayritabiiy ma'lumotlar nuqtalari tahlil qilindi va yo'q qilindi.

Ishlab chiqarish silliqligi: Tajriba davomida 4 turdagi mahalliy materiallar (20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4) 2 (a)-rasmda ko'rsatilganidek, burilish jarayonida turli darajadagi chiplarning chigallashishiga ega edi. 20CrMnTi materialiga mos keladigan birinchi vites o'zgartirish uzatmasi tishli shakllantirish jarayonida materialning yopishish hodisasiga ega bo'lib, natijada tayyor qismning so'nggi yuzida bosim shikastlanishiga olib keldi, bu 2-rasm (b) da ko'rsatilganidek, tashqi ko'rinishdagi nuqsondir. Mahalliy bo'sh materiallarning qattiqligini yaxshilash burilish jarayonida chiplarni o'rash va tishli shakllantirish jarayonida materialni yopish fenomenini kamaytirishi mumkin. Masalan, 20CrMnTi materialining qattiqligi dastlabki 167 ~ 192 HB dan 180 ~ 200 HB gacha oshiriladi. Torna va tishli shakllantiruvchi uskunaning parametrlarini optimallashtirish bilan birgalikda ushbu ishlov berish nuqsonlarini butunlay yo'q qilish va ishlab chiqarish silliqligi talablarini qondirish mumkin.

5. Xulosa:

Ushbu maqolada besh xil metall materiallar (TL4521, 20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4) uchta jihatdan boshlab solishtiriladi: issiqlik bilan ishlov berish indeksi, o'lchamli deformatsiya va ishlab chiqarish silliqligi, bir xil ishlab chiqarish jarayoni ostida tegishli baholash indeksini tanlash orqali. Ishlov berish jarayoni va issiqlik bilan ishlov berish jarayoni mutlaqo bir xil) tajribalarni o'tkazish va ishlab chiqarish jarayonida 5 turdagi avtomobil uzatish tishli materiallarining afzalliklari va kamchiliklarini tahlil qilish.

Issiqlik bilan ishlov berish ko'rsatkichlari bo'yicha TL4521, 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40), 20CrMnTi (J9=35~38) tajriba ma'lumotlarining barchasi malakali diapazonda bo'lishini ta'minlashi mumkin; o'lchovli deformatsiya bo'yicha, miqdoriy baholash usullari qo'llaniladi, tishli va sinxronizatsiya Qurilma qismlarining o'lchamini deformatsiya qilish tartibi TL4521, 20CrMo, 20CrMnTi, 20MnCr5, milya qismlarining o'lchamini deformatsiya qilish tartibi esa TL4521, 25Cr, 20CrMo, 20MnCr5, 20CrMnTi; ishlab chiqarish silliqligi nuqtai nazaridan, 4 turdagi mahalliy materiallar Tornalash jarayonida turli darajadagi chiplarning chigallashishi sodir bo'ldi va 20CrMnTi materiali tishli shakllantirish jarayonida materialning yopishishi paydo bo'ldi. Blankaning qattiqligini sozlash va uskunaning ishlov berish parametrlarini optimallashtirish orqali nuqsonlarni butunlay yo'q qilish mumkin.

Bizning xizmatimiz

Oldindan sotish

Chizmalar yoki mahsulotlarga ko'ra baholang, narxni hisoblab chiqing va tasdiqlash uchun xaridorga topshiring

Sotuvda

Barcha mahsulotlarni ishlab chiqarish jarayoni ishlab chiqarish tizimi tomonidan qo'llab-quvvatlanadi va o'zaro kelishilgan vaqtga muvofiq etkazib beriladi. (Agar chizmaning o'lchamini o'rtada o'zgartirish kerak bo'lsa, asl chizmaga mos kelmasligi uchun xaridor javobgar bo'ladi. Agar biz o'zgartirish jarayonida mijozning talablariga javob bera olmasak, to'liq qaytarib beriladi)

Sotishdan keyin

Mahsulotni topshirgandan so'ng, biz xaridorning barcha qoliplarini saqlash uchun muhrlab qo'yamiz.

(Muammolarni hal qilish) Agar ishlab chiqarish jarayonida ikkinchi yoki uchinchi qayta ko'rib chiqish bo'lsa, biz eng erta 1 soat ichida javob beramiz va baholanishi kerak bo'lgan mahsulotlarning holatiga qarab mijozlar muammolarini eng ko'pi 8 soat ichida hal qilamiz. .

Nima uchun AQShni tanlaysiz?

Bizning Ar-ge guruhimiz	Zhongwei Precision Co., Ltd va Markaziy Janubiy universitetida 10 kishidan iborat ilmiy-tadqiqot guruhi mavjud. Ular har yili 400 dan ortiq mahsulot ishlab chiqaradilar, bu bir xil sanoatga nisbatan 68 foizdan ko'proqdir va 20 dan ortiq patent sertifikatlariga ega.
Bizning texnik guruhimiz	Zhongwei Precision kompaniyasida metallni inyeksion kalıplama sohasida 5 ta professional muhandis va ustaxonani boshqarish uchun mas'ul bo'lgan 15 ta texnik mavjud.
Sifatni boshqarish bo'yicha bizning falsafamiz	1. Diqqatni mijozga qarating Tashkilotlar mijozlarga bog'liq, shuning uchun tashkilotlar mijozlar talablarini qondirish va ularning kutganlaridan oshib ketish uchun mijozlarning hozirgi va kelajakdagi ehtiyojlarini tushunishlari kerak. 2. Etakchilik Tashkilotchilar tashkilotning maqsadi, yo'nalishi va ichki muhitini birlashtiradi va xodimlarning tashkilot maqsadlariga erishishda to'liq ishtirok etishi mumkin bo'lgan muhitni yaratadi. Sifat muammolarining 80 foizi menejment bilan, 20 foizi esa xodimlar bilan bog'liq. 3. To'liq ishtirok etish Barcha darajadagi xodimlar tashkilotning omon qolishi va rivojlanishining asosi bo'lib, faqat ularning to'liq ishtirokida tashkilotga foyda keltirishi mumkin. Lavozimga mas'uliyat barcha xodimlarni (bosh direktordan tortib boshlang'ich xodimlargacha) o'z ichiga oladi. 4. Jarayonga yondashuv Tegishli resurslar va tadbirlarni istalgan natijalarga yanada samaraliroq erishish uchun jarayon sifatida boshqaring. Blok-sxema usuli. 5. Boshqaruvga tizimli yondashish Belgilangan maqsadlarga nisbatan o'zaro bog'liq jarayonlar tizimini aniqlash, tushunish va boshqarish tashkilotning samaradorligi va samaradorligiga yordam beradi. Yog'och chelakni yig'ish printsipi. 6. Doimiy takomillashtirish Bu tashkilotning abadiy rivojlanish maqsadidir. PDCA sikli. 7. Qaror qabul qilishda faktlarga asoslangan yondashuv: Ma'lumotlar va ma'lumotlarni mantiqiy tahlil qilish yoki baholash samarali qaror qabul qilish uchun asosdir. Ma'lumotlar va faktlar bilan gapiring. 8. O'zaro manfaatli yetkazib beruvchi munosabatlari Tashkilot va uning yetkazib beruvchilarining o'zaro manfaatli munosabatlar orqali qiymat yaratish qobiliyatini oshirish.
Qurilma resurslari	Kompaniyada 10 ta MIM ishlab chiqarish liniyalari, CNC va ishlab chiqarish liniyalari uchun aqlli avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish ustaxonalari mavjud bo'lib, ular kuniga millionlab MIM qismlarini ishlab chiqarishni kafolatlaydi.
Tizim sertifikati	ISO9001, ISO14001, IATF16949 sertifikati
Port	U Tyanjin portidan 200 kilometr uzoqlikda joylashgan bo'lib, tovarlar portga 24 soat ichida yetib borishi mumkin.

Sinterlashdan keyingi jarayon

1. Issiqlik bilan ishlov berish: tavlanish, karbonizatsiya, chiniqtirish, söndürme, normallashtirish, sirtni chiniqtirish

2. Ishlov berish uskunalari: CNC, WEDM, torna, frezalash mashinasi, burg'ulash mashinasi, maydalagich va boshqalar;

3. Yuzaki ishlov berish: anodlash, chang purkash, xrom qoplama, bo'yash, qumtosh, nikel qoplama, galvanizatsiya, qorayish, parlatish, ko'klash va boshqalar.

Kalıplar va tekshirish moslamalari

1. Qolib xizmat muddati: odatda yarim doimiy. (yo'qolgan ko'pikdan tashqari)

2. Qolib yetkazib berish muddati: 10-25 kun, (mahsulot tuzilishi va mahsulot hajmiga ko'ra).

3. Asboblar va qoliplarga texnik xizmat ko'rsatish: Zhongwei nozik qismlar uchun javobgardir.

Sifat nazorati

1. Sifat nazorati: nuqson darajasi 0,1 foizdan kam.

2. Namunalar va sinov muddati ishlab chiqarish jarayonida va jo'natishdan oldin 100 foiz tekshiriladi, ISDO standartlari yoki mijozlar talablariga muvofiq ommaviy ishlab chiqarish uchun namuna tekshiruvi.

3. Sinov uskunalari: nuqsonlarni aniqlash, spektr analizatori, oltin tasvir analizatori, uch koordinatali o'lchash mashinasi, qattiqlikni tekshirish uskunasi, valentlik sinovi mashinasi.