Avtomobillarni qayta yuklash oynasi metall in
Avtomobillarni qayta yuklash oynasi metall in
video
Automobile Rearview Mirror Base Metal Injection Molding MIM Parts
Automobile_rearview_mirror_base_metal_injection_molding_MIM_parts_1720072866217_2.jpg_w180
Automobile_rearview_mirror_base_metal_injection_molding_MIM_parts_1720072866217_3.jpg_w180
Automobile_rearview_mirror_base_metal_injection_molding_MIM_parts_1720072882755_0.jpg_w180
1/2
<< /span>
>

Avtomobillarni qayta yuklash oynasi metall in'ektsion metall in'ektsiya

Ko'tarilgan nometallni ko'zgularga ajratish oynalar va ichki varaqlarni o'rnatish joyiga qarab oynalarga bo'linadi. Maqsadga ko'ra, tashqi tomon oynasi mashinaning orqa tomonini aks ettiradi, pastki qism oynasi mashinaning old va pastki qismini aks ettiradi va ichki o'rtoq oynaning orqa va ichki qismini aks ettiradi.

product-500-500

 

Tasniflash

Ko'tarilgan nometallni ko'zgularga ajratish oynalar va ichki varaqlarni o'rnatish joyiga qarab oynalarga bo'linadi. Maqsadga ko'ra, tashqi tomon oynasi mashinaning orqa tomonini aks ettiradi, pastki qism oynasi mashinaning old va pastki qismini aks ettiradi va ichki o'rtoq oynaning orqa va ichki qismini aks ettiradi. Oyna tuzilishi har xil maqsadlarda farq qiladi. Umuman olganda, ikkita asosiy turdagi varaq oynalar mavjud. Biri bu tekislik oynasi. Nom ko'rsatma sifatida, oyna yuzasi tekis. Terminologiya "sirtal radiusi cheksiz", ya'ni umumiy oyyor bilan bir xil. Bu rasmni vizual o'lchamda olishi mumkin. Ushbu samolyot oynasi ko'pincha ichki o'rtoq oyna sifatida ishlatiladi. Ikkinchisi - bu turli xil egrilik radiahon bilan sharsimon oyna yuzasi bor konveks oynasi. Uning surati vizual tasvirdan kichikroq, ammo nuqtai nazar katta, "Wide {{10} {10} {10} {10} {10}- üzy linz" ning funktsiyasi bilan o'xshash. Ushbu konveks oynasi ko'pincha tashqi ko'rinadigan oyna va pastki orqa oyna sifatida ishlatiladi. Umuman olganda, tashqi ko'rinadigan transport vositalari va ichki oynalar bilan jihozlangan, ular tashqi ko'rinishi va ichki ko'zgular (avtobuslar va yuk mashinalari) bilan jihozlangan.

 

Sozlash usuli

Markaziy orqa oynani sozlang

Ko'zgu yuztagining chap chetiga qadar chap va to'g'ri pozitsiyani sozlang. Bu shuni anglatadiki, normal haydash sharoitida siz o'zingizni markaziy va pastki pozitsiyalarda ko'rolmaysiz, yuqori va pastki pozitsiyalarda, uzoq va pastki pozitsiyada, uzoq ufqni oyna yuzasi markazida joylashtirasiz.

O'rta yo'nalishli oynalarni sozlash bo'yicha maslahatlar: uni gorizontal ravishda o'rtada joylashtiring va chap tomondan quloqni qo'ying. Masofal gorizontal chiziqni gorizontal ravishda markaziy orqa oynaning markaziy qismida joylashtiring va keyin o'ng qulog'ingizning rasmini oching va ko'zgu yuzasining chap tomonida o'ng qulog'ingiz tasvirini joylashtirish uchun o'ngga va o'ng tomonga siljiting.

 

Chap orqa oynasini sozlang

Yuqori va pastki pozitsiyani ishlov berishda, uzoq va past ufqni markazda joylashtiring va tanasi oynaning 1/4 qismini egallaguncha chap va to'g'ri pozitsiyani sozlang.

Oyna oynasini sozlash bo'yicha maslahatlar: gorizontal chiziqni orqa chiziq oynasining markaz chizig'iga qo'ying va keyin oyna tasvirini 1/4 qismini egallash uchun sozlang.

 

To'g'ri yo'naltirilgan oynani sozlang

Haydovchi o'rindig'idagi o'rindiqlar chap tomonda, haydovchiga vaziyatni mashinaning o'ng tomonidagi vaziyatni tushunish oson emas. Bundan tashqari, ba'zida yo'l chetida to'xtash kerak. O'ng tomon oynasi oynasi yuqori va pastki pog'onani moslashtirayotganda, er maydoni kattaroq bo'lishi kerak, bu oyna yuzasining qariyb 2/3 qismini hisobga olish kerak. Chap va to'g'ri pozitsiyalarga kelsak, tana, shuningdek, oyna hududining 1/4 qismini egallab olish uchun sozlanishi mumkin.

To'g'ri chiqin oynasini sozlash bo'yicha maslahatlar: gorizontal chiziqni qayta yuklash oynasining 2/3 qismini joylashtiring va oyna tasvirini 1/4 qismini egallash uchun avtomobil tanasining chetiga qo'ying.

 

Qaydlar

Qaerda ko'r dog'larni iloji boricha bartaraf etish kerak

Ko'pchilik ko'r dog'larni bartaraf etish uchun, ular chap va o'ngga va o'ng tomonga qarab o'rnatishga harakat qilishlari kerak deb o'ylashlari kerak. Bundan tashqari, tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, istalgan vaqtda chiroyli ko'rinishni saqlab qolish yoki go'zallik istagi tufayli ularning o'zlarini aks ettirish uchun markaziy o'rtoq ko'zguni to'g'rilashadi.

Normal drayverlar yuzning chap va o'ng tomoniga, faqat ko'zlarini orqaga qaramasdan qarab ko'rishlari mumkin. Boshqacha aytganda, taxminan 160 daraja ko'rinmas. Qolgan 160 darajadan uchta kichik nometall bilan qoplash juda qiyin; Aslida, chap va o'ng tomonni orqa metretlar va markaziy orqa oynadan faqat 60 darajagacha qo'shimcha vizual diapazonni taqdim etishi mumkin, shuning uchun qolgan 100 daraja bilan nima qilishimiz kerak?

 

Juda sodda, tez-tez tez-tez ko'rining!

Haydash paytida siz "ko'zingizni barcha yo'nalishlarga qaratsangiz va barcha yo'nalishlarni tinglashingiz kerak". Bir tomondan, old tomonda, boshqa tomondan, dinalni orqa tomondan va transport vositasining chap, o'ng va orqa tomonidagi vaziyatni kuzatish uchun siz avtoulovni qayta yuklash oynasini ishlatishingiz va harakatlanish xavfsizligini ta'minlash uchun barcha jihatlardan ma'lumotlarni har tomonlama to'plashingiz kerak. Old tomondan vaziyatni kuzatish qulay; Chapdagi vaziyatda, o'ng va orqa tomonda avtomobilni qayta ishlash ko'zgusi yordam berish kerak.

1

2. Avtoulov boshlanishidan oldin, haydovchi yonma-yongi oynasi va yon tomon orqasidagi boshqa transport sharoitlari mavjudligini kuzatish uchun ishlatishi kerak, shunda u tezda aniq qarorlar chiqaradimi yoki ularni hal qilishi uchun. Agar u ko'r-ko'rona boshlansa, bu to'qnashuvga olib kelishi mumkin.

3 Agar orqa tomondan mashinada yaqinlashsa, bo'lakni o'zgartirish mumkin emas. Agar orqangizdagi transport vositasi bo'lsa, bu sizni bosib o'tgan vaqt ichida transport vositasini qamrab olmang.

 

Qinhuangdao Zhonwei Prodeksicience Machinera 1997 yilda tashkil topgan. Bu ishlab chiqaruvchi va texnik eritmali provayder, bu metal kukuni (MIM) va investitsiyalarni kasting va shakllantirishga qaratilgan. Kompaniya Qinhuangdao yuqori - pred zonasida joylashgan. Uning avtomobil tizimi 16949 sertifikati, kuchli ilmiy-d jamoa va texnik kuchlar va texnik kuchga ega va tez va samarali echimlar va barqaror mahsulot ta'minoti bilan mijozlarni taqdim etadi.

 

Kompaniya tashkil etilganidan beri har doim mijozning printsipiga, birinchi, mustaqil innovatsiya va doimiy ravishda yaxshilanishga qaratilgan. Avval texnologiya bilan rivojlanishni izlash printsipi.

 

Kompaniya asosan tadqiqot va ishlab chiqish, metall mahsulot tarkibiy qismlarini loyihalash va ishlab chiqarish, ishlab chiqarish va sotish bilan shug'ullanadi. Uning mahsulotlari iste'mol elektronika, tibbiy asboblar va avtomobillar kabi muhim dastur konlarida keng qo'llanilishi mumkin. Mahsulotni tadqiq qilish va ishlab chiqish, mog'or dizayni, mahsulot ishlab chiqarish, mahsulot ishlab chiqarish va sifat nazorati bo'yicha afzalliklari va boy tajribaga ega.

 

Kompaniya barqaror asosiy guruhga ega, sanoatdagi MIM mahsulotlarining asosiy raqobatbardoshligini shakllantirish va xalqaro xaridorlar uchun MIM mahsulotlarining asosiy raqobatdoshiga aylandi.

 

So'rov yuborish

(0/10)

clearall