
Yuk mashinasi old surish yig'ish suv shisha to'qimalarining
Old aks avtomobilning asosiy tuzilmalaridan biridir. Tayyor mahsulot "old aks yig'ish" deb ataladi. U avtomobilni boshqarishni amalga oshirish uchun rul bo'g'imining tebranishidan foydalanadi, shuning uchun u boshqariladigan o'q deb ham ataladi. U avtomobilning old qismida joylashgan, shuning uchun u "old aks" deb ham ataladi.
Mahsulot taqdimoti
|
Yuk mashinasi old surish yig'ish suv shisha to'qimalarining |
|||||||
|
Element |
Material |
Ishlab chiqarish jarayoni |
Sinterlash harorati |
Qolib |
Maxsus |
||
|
Yuk mashinasining oldingi surish moslamasi |
Investitsion kasting |
1380 daraja |
Moslashtirilgan bo'lish |
Ha |
|||
|
Mavjud materiallar |
Karbonli po'lat, qotishma po'lat, alyuminiy qotishmasi, past karbonli zanglamaydigan po'lat, titanium qotishmasi (Ti, TC4), mis qotishmasi, super qotishma (718, 713) |
||||||
|
Silliqlik |
O'lchov aniqligi |
Mahsulot zichligi |
Tashqi ko'rinishni davolash |
Tegishli vazn |
|||
|
Pürüzlülük Ra1-5mkm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.3-7,6/CM³ |
Mijozlarning talablariga muvofiq |
0.03g-400gg |
|||
Old aks avtomobilning asosiy tuzilmalaridan biridir. Tayyor mahsulot "old aks yig'ish" deb ataladi. U avtomobilni boshqarishni amalga oshirish uchun rul bo'g'imining tebranishidan foydalanadi, shuning uchun u boshqariladigan o'q deb ham ataladi. U avtomobilning old qismida joylashgan, shuning uchun u "old aks" deb ham ataladi. Avtomobilning xavfsiz haydashini ta'minlash uchun oldingi o'q tegishli old g'ildirakni joylashtirish burchagi bilan jihozlangan. Mashinaning og'irligini ko'tarishdan tashqari, old aks to'plami, shuningdek, er va ramka orasidagi lateral kuchdan kelib chiqadigan vertikal yukni, tormozlash kuchini, lateral kuchni va egilish momentini ham ko'taradi. Tayyor old o'q I-nur, rul bo'g'imi, bog'lovchi novda, g'ildirak uyasi, tormoz va boshqa qismlardan iborat.
Yuk mashinasi old g'ildiragi to'plami yuk mashinasining oldingi o'qi to'plami va shinalar halqasi orasiga o'rnatiladi. U ichki podshipniklar, tashqi podshipniklar, katakchalar, yog 'saqlash kameralari, g'ildirak uyalari, tormoz kaliperlari, moy muhrlari va boshqalardan iborat. G'ildirak uyasi va old g'ildirak majmuasi Ular ichki va tashqi podshipniklar orqali ulanadi va g'ildiraklar prokat atrofida qattiq aylanadi. ish paytida podshipniklar.
Yuk mashinasining old g'ildiragi to'plami jantga, rul tsilindriga, rulni bog'lovchi rodga va boshqalarga ulangan. Yuk mashinasi ishlayotganida, gidravlik boshqaruv tizimi rul tsilindrini harakatga keltirish uchun ishlaydi, shuning uchun oldingi g'ildirak majmuasi harakatlanadi. Chunki shinalar, jantlar, rulni bog'lash tirgaklari va old g'ildiraklar Yig'ma ulangan, shuning uchun shinalar va rulni bog'lash mos ravishda harakatlanadi. Ushbu jarayonda oldingi g'ildiraklar yig'ilishi "bog'lanish" vazifasini bajaradi.
Rolikli podshipniklarning asosiy tuzilishi. Yuk mashinasining oldingi surish moslamasi suvli shisha to'qimalari ikkita ichki va tashqi podshipniklar bilan jihozlangan. Rulmanlar yog 'bilan yog'langan. Ishlash va dizayn tamoyillariga ko'ra, rulmanlar konusli rulmanlardan foydalanadi. Asosiy struktura rulman tashqi halqasidan iborat bo'lib, u 4 qismdan iborat: ichki halqa, rulon elementi va qafas. Tashqi halqa va ichki halqa navbati bilan jurnal va rulman o'rindig'i bilan yig'iladi. Odatda tashqi halqa o'rnatiladi va ichki halqa jurnali bilan aylanadi; dumaloq elementlar ichki va tashqi halqalarning poyga yo'llarida ishlaydi va qafas dumaloq elementlarni teng ravishda ajratishga harakat qiladi. , qo'shni prokat elementlari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmaslik va aşınmayı oshirish.
Aniqlash tizimlari

Mis silika Sol investitsiya quyish


So'rov yuborish









