Forklift Shed Bollard Lost Wax Investment Casting

Mahsulot taqdimoti

Forkliftning tepadan qo'riqlanadigan tomi
Chunki yuklarni demontaj qilish, yig'ish va o'tkazish jarayonida yuk ko'taruvchisi vilkalar yoki uning atrofidagi narsalarning baland joydan tushib ketishiga duch kelishi mumkin. Operatorlarning xavfsizligini ta'minlash uchun operatorlar tepasida tom yopish moslamasi o'rnatilgan. Bu juda zarur.
An'anaviy forkliftning tom qo'riqchisi erga parallel bo'lib, zarba kuchi jamlangan bo'lib, uning tushish ta'siriga qarshi turish qobiliyati pasayadi. Va biz tez-tez yog'ingarchilik, qor yog'ishi, yuqori harorat va boshqalar kabi an'anaviy forkliftlarni operatsiyalar va o'qitish uchun ishlatish jarayonida maxsus ob-havo sharoitlariga duch kelamiz. bu turdagi forkliftlardan foydalanish. Shu sababli, yuqorida aytib o'tilgan muammolarni hal qilish uchun yangi turdagi forklift tom yopish tomining tuzilishi taklif etiladi.
Ushbu foydali modelning maqsadi texnikaning yuqori darajasida mavjud bo'lgan kamchiliklarni bartaraf etish uchun forklift tomini himoya qilishning yangi turini taklif qilishdir.
Yuqoridagi maqsadga erishish uchun ushbu foydali model quyidagi texnik chora-tadbirlarni qabul qiladi:
Yangi turdagi yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi tomi qo'llab-quvvatlash ramkasini o'z ichiga oladi. Eğimli ship ustunlar orqali qo'llab-quvvatlash ramkasiga o'rnatiladi. Eğimli shipning yuqori tomonida panjara o'rnatilgan. Eğimli shipning pastki tomonida joylashtirish uyasi mavjud. Joylashtirish uyasining yuqori tomoni panjara bilan qoplangan. Uya qopqog'i mavjud, tirqish qopqog'ida brezent chiqish joyi, eğimli shiftning yuqori tomoni ostidagi tayanch ramkasida ilgak o'rnatilgan va joylashtirish uyasida ayvon teleskopik mexanizmi mavjud.
Ayvon teleskopik mexanizmi mos ravishda joylashtirish uyasining ikkala uchida joylashgan ikkita statorni va ikkita stator o'rtasida joylashgan rotorni o'z ichiga oladi. Statorning o'rtasida o'zaro bog'lovchi ustun mavjud va rotorning ikkala so'nggi yuzasida mos ravishda rotor uchi teshilishlari mavjud. Rotorda rotorning konveks halqalari ham mos ravishda taqdim etiladi. Rotor cheklovchi murvatining tishli uchi ketma-ket ulash ustunidan va rotor uchi yuzasi teshigidan o'tadi va cheklovchi gaykaga ulanadi. Yassi uya tipidagi prujina o'tkazgich orqali ulash ustunida yengi bilan qoplangan. Yassi uya tipidagi prujinaning bir uchi orqali o'tkazgich ustuniga ulangan. Birlashtiruvchi post ulanadi va boshqa uchi rotorning konveks halqasiga ulanadi. Brezent rotorga o'raladi. Brezentning ichki uchi rotordagi brezent ulanish portiga ulanadi. Brezentning tashqi uchi brezent chiqishi orqali o'tadi va ilgak bilan ta'minlanadi. Moslashuvchan osilgan bosh.
Yuqorida aytib o'tilganidek, stator rotorning konveks halqasidan tashqarida bukilgan stator konveks halqasi bilan ta'minlangan. Stator konveks halqasi statorni joylashtirish teshigi bilan ta'minlangan. Slot qopqog'i uyasi qopqog'ini joylashtirish teshigi bilan ta'minlangan. Pinlar o'z navbatida uyasi qopqog'i joylashishni aniqlash teshiklariga va statorga kirib boradi. Joylashtirish teshiklari.
Mavjud texnologiya bilan taqqoslaganda, ushbu foydali model quyidagi foydali ta'sirlarga ega:
1. Eğimli ship eğimli dizaynga ega. Yiqilgan ob'ekt qo'llab-quvvatlash ramkasiga ta'sir qilganda, birinchi navbatda chiziqli aloqa paydo bo'ladi va keyin asta-sekin sirt bilan aloqa qiladi. Yuk muammosiz harakat qiladi, bu zarba kuchini kamaytirishga yordam beradi. Eğimli dizayn balandlik burchagini oshiradi va shuningdek, zarba kuchini oshirishga yordam beradi. Haydovchining oldinga qarashi;
2. Qo'llab-quvvatlash ramkasi va qiyalik tomning yuqori va pastki qatlamlari dizayni haydovchi o'rindig'i va eğimli tom orasidagi masofani oshirishga yordam beradi va shu bilan eğimli tomga zarba berilgandan keyin haydovchining yashash maydonini kengaytiradi.
3. Ayvon teleskopik mexanizmining dizayni yomg'ir, qor yog'ishi, yuqori harorat va boshqalar kabi maxsus ob-havo sharoitida forkliftning normal ishlashini bartaraf etishi mumkin.
 

Investitsion kasting jarayoni
Yo'qotilgan mumni quyish deb ham ataladigan sarmoyaviy quyma mumni bosish, mumni kesish, daraxtlarni yig'ish, atala botirish, mumni eritish, eritilgan metallni quyish va qayta ishlash kabi jarayonlarni o'z ichiga oladi. Bu juda qadimiy kelib chiqishi bo'lgan, ammo bugungi kunda ham keng qo'llaniladigan quyma jarayoni.
 

Investitsiyalarni quyish jarayonining tamoyillari
Investitsion quyish deb ataladigan jarayon shunchaki investitsiya qoliplari deb ataladigan eruvchan qoliplarni tayyorlash uchun oson eriydigan materiallardan foydalanadigan va ularni metall quymalarni qayta ishlash uchun ishlatadigan quyish jarayonidir.
Investitsion qolipni tayyorlash uchun ishlatiladigan material mum yoki plastmassa bo'lishi mumkin. Forklift to'shagida yo'qolgan mumli investitsion quyma hosil bo'lgandan so'ng, uni bir necha qatlamli maxsus refrakter bo'yoq bilan qoplash kerak. Quritish va qotib qolgandan so'ng, integral qobiq hosil bo'ladi. Umumiy mog'or qobig'i uchun undan modelni eritish uchun bug 'yoki issiq suvdan foydalanish kerak, so'ngra qolib qobig'i qum qutisiga joylashtiriladi va uning atrofida quruq qum kalıplama bilan to'ldiriladi. Nihoyat, quruq qum bilan to'ldirilgan quyma qolip qovurilgan pechga joylashtiriladi va yuqori haroratda qovuriladi. Qovurilganidan keyin quyma olish uchun eritilgan metallni quyish mumkin.
 

Investitsiyalarni quyish jarayonining operativ oqimi
Birinchi qadam, mum tsilindrini issiqlik izolyatsiyasi idishidan chiqarib olish, mum materialiga aralashgan havoni va uzoq muddatli ta'sir qilish natijasida hosil bo'lgan qattiq mumni olib tashlash va mum silindrini ikki stantsiyali gidravlik mum qolipiga o'rnatishdir. mashina.
Ikkinchi bosqichda joylashishni aniqlash uchun qolipni qarshi mashinasining ish yuzasiga qo'yish kerak. Mog'orning barcha asosiy pozitsiyalari to'g'ri bo'lishi kerak. Mog'orning mumni quyish porti qarshi mashinasining mum in'ektsiya nozuliga to'g'ri keladimi yoki yo'qligini va qolip silliq ochilib-yopilishini tekshiring.
Uchinchi bosqich - qolipni ochish va ichki va tashqi yuzalarga nozik bir ajratuvchi vositani püskürtmek.
To'rtinchi qadam - aylanish vaqtini, qarshi bosimini, qarshi haroratini, ushlab turish vaqtini va qarshi mashinasining sovutish vaqtini texnik talablarga muvofiq sozlash. Tsikl tugagandan so'ng, yadroni tortib oling va qolipni oching. Mum qolipini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va kerak bo'lganda uni sovutish suvi yoki saqlash tepsisiga joylashtiring.
Beshinchi qadam, qolgan qolib materialini qolipdan olib tashlashdir. Bu jarayon faqat bambuk pichoq bilan bajarilishi mumkin. Metall pichoqlarni ishlatmaslikni unutmang, bu mog'or bo'shlig'iga va ajralish yuzasiga osongina zarar etkazishi mumkin.
Yakuniy qadam qolipni yopish va keyingi mum naqshini bosishga o'tishdir.

Aniqlash tizimlari

Mis silika Sol investitsiya quyish