Avto yonish kamerasi yo'qolgan mum to'qimalari

Mahsulot taqdimoti

Yonish kamerasining asosiy turi

Bir trubkali yondirgich, yondiruvchi, halqali yondirgich

• Yagona trubkali yonish kamerasi

1. Strukturaviy xususiyatlar

Quvursimon olov trubasining atrofi alohida qobiq bilan o'ralgan bo'lib, u filial trubasini tashkil qiladi. Gaz turbinasi atrofida 6-16 shunday tarmoqli quvurlar mavjud va har bir shox trubkasi olovni yoyish va bosimni tenglashtirish uchun olov o‘tkazuvchi trubkaga ulanadi.

2. Afzalliklar

①Oson yig'ish, demontaj qilish, texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlash ②Har bir filialning ishlaydigan vosita oqim tezligi katta bo'lmaganligi sababli, disk raskadrovka oson va eksperimental natijalar haqiqiy holatga yaqinroqdir

3. Kamchiliklari

①Oson yig'ish, demontaj qilish, texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlash ②Har bir filialning ishlaydigan vosita oqim tezligi katta bo'lmaganligi sababli, disk raskadrovka oson va eksperimental natijalar haqiqiy holatga yaqinroqdir

• Birlashma yondirgich

1. Strukturaviy xususiyatlar

Bir nechta olov quvurlari bir xil tarzda joylashtirilgan va bir xil qobiqqa o'rnatiladi va qo'shni olov yonish joylari olovni uzatish quvurlari bilan bog'lanadi.

2. Afzalliklar

① Eksenel oqim kompressorlari bilan ishlash uchun mos keladi, ixcham joylashuvi, kichik o'lchamlari va past qattiqligi; ② Kichik havo oqimining aylanishi, kichik suyuqlik qarshiligi va kichik issiqlik yo'qotilishi; ③ Nosozliklarni tuzatish osonroq va ishlov berish va ishlab chiqarishning ish yuki quvurlarnikiga qaraganda kichikroq.

3. Kamchiliklari

① Yonish kamerasining chiqish joyidagi harorat maydoni aylana bo'ylab etarlicha bir xil emas; ② Yonish kamerasida suyuqlik yo'qotilishi nisbatan katta; ③ Ko'proq materiallar va ish soatlari sarflanadi; ④ Massa og'irroq.

• Halqali yonish kamerasi

1. Strukturaviy xususiyatlar

Ichki va tashqi qobiqlar quvurli yondirgichga o'xshaydi, ammo olov trubkasi butunlay boshqacha. Ichki va tashqi qobiqlar orasidagi halqasimon bo'shliqda halqasimon olovli silindr joylashgan, ya'ni olov silindrining ichki va tashqi devorlari halqasimon asosiy yonish zonasini tashkil qiladi.

2. Tasniflash

Orqa oqimli halqali yonish kamerasi;

To'g'ridan-to'g'ri oqimli halqali yondirgich: to'liq halqali yondirgich, alohida boshli halqali yondirgich.

3. Afzalliklar

① Halqa shaklidagi olov trubkasi ishlab chiqarishda oddiy, uzunligi qisqa va og'irligi engil; ② Eksenel oqim kompressori va turbinasi bilan hamkorlik qilish qulay va bosim yo'qolishi eng past; ③ Olovli trubaning sovutish havosining taxminan 1/3 qismini tejaydi; ④ Kosmosdan foydalanish darajasi eng yuqori va o'zaro alanga yaxshi.

4. Kamchiliklari

① Nosozliklarni tuzatish uchun katta gaz manbai talab qilinadi; ② Olovli trubaning qattiqligi yomon; ③ Yoqilg'i taqsimoti notekis, bu to'qimalarni yoqishni qiyinlashtiradi; ④ Yig'ish, demontaj qilish va texnik xizmat ko'rsatish qiyin

• Yangi yonish kamerasi

Zamonaviy texnologiyalarning rivojlanishi, global emissiya standartlarini cheklash va insonning atrof-muhitga bo'lgan talablarini oshirish, yuqori samaradorlik, energiya tejash va past ifloslanish zamonaviy avtomobillarning rivojlanish tendentsiyasiga aylandi. Dvigatelning yoqilg'i tejamkorligi, quvvati va chiqindilari va boshqa ko'rsatkichlarni hisobga olgan holda, avtomobillarda yangi yonish kameralarini qo'llash tobora kengayib bormoqda.

(1) Fireball yuqori siqish nisbati yonish kamerasi

Yonish kamerasining asosiy qismi silindr boshining chuqurlashtirilgan egzoz valfi ostida joylashgan. U kichik diametrga, ixcham tuzilishga va kuchli siqish turbulentligini hosil qilishi mumkin bo'lgan ma'lum bir siqish yuzasiga ega. Shu bilan birga, qabul qilish klapanining sayoz chuqurligi sayoz truba orqali asosiy yonish kamerasi bilan aloqa qiladi. Uning afzalliklari quyidagilardan iborat: u juda nozik aralashmani yoqishi mumkin va havo-yonilg'i nisbati 26 ga yetishi mumkin, bu esa yoqilg'i sarfini kamaytiradi. Kamchilik shundaki, yuqori oktanli benzin ishlatilishi kerak, u uglerod konlariga sezgir va siqilish nisbati qat'iy nazorat qilinishi kerak.

(2) Texaco yonish tizimining TCCS yonish kamerasi

Tccs yonish kamerasi Amerika Texaco tomonidan boshqariladigan yonish jarayonida yonish kamerasining bir turi. Birlashtirilgan benzinli in'ektsiya turiga tegishli.

Ushbu tizimda tsilindrga faqat havo so'riladi va kuchli assimilyatsiya vorteksi havo hidoyat ekrani tomonidan tashkil etiladi. Siqish oxirigacha yaqin bo'lganda, yuqori o'lik markazdan oldin taxminan 30 daraja krank burchagi, yoqilg'i havo oqimi bo'ylab nozul orqali silindrga AOK qilinadi va yoqilg'i tayyor bo'ladi Havo oqimi bilan aralash gaz hosil bo'ladi. Shamlar gaz oqimi ostida joylashganligi sababli, endi uchqun bo'shlig'ining yaqinida yanada boy yonuvchi aralashma mavjud. Yonishdan keyin olov va gaz havo oqimi bilan kengayadi. Olovdan so'ng, AOK qilingan yoqilg'i va aylanayotgan havo oqimi bilan hosil bo'lgan aralashma olovga duch kelganda darhol yonib ketadi.

Bunday yonish tizimi silindrdagi barcha havoni ishlatishi shart emas. Yuk kichik bo'lsa, yonish mahsulotlarining kengayish maydoni katta emas. butun tsilindrga cho'zishdan oldin. Shuning uchun uning umumiy havo-yonilg'i nisbati 100 ga yetishi mumkin.

Afzalliklari: 1) Quvvat metamorfizm bilan sozlanishi mumkin, shuning uchun qisman yuk ostida yuqori tejamkorlikka ega.

2) Yoqilg'ining oktan darajasiga sezgir emas. Turli xil yoqilg'ilar juda moslashuvchan. e=12 ishlatilganda, benzin, kerosin va dizel kabi turli xil yoqilg'ilar ishlatilsa ham, uning ishlashiga ta'sir qilmaydi.

3) kanalizatsiya oqimining kamayishi.

Kamchiliklari: qatlamli havo ta'minoti yaxshi bo'lmaganda, o'zgaruvchan ish sharoitlariga moslashish qobiliyatining pastligi. Ya'ni yuk ko'p bo'lsa, kuyik chiqadi, yuk kam bo'lsa, aralashma juda nozik bo'ladi va HC chiqindilari ko'proq bo'ladi.

(3) Honda cvcc yonish tizimi

Bu karbüratör tipidagi yoqilg'i ta'minoti, yordamchi kamera yonish kamerasida qatlamli yonish. Yonish kamerasi asosiy yonish kamerasiga va yordamchi yonish kamerasiga bo'linadi. Yordamchi kamera yordamchi qabul qilish valfi va sham bilan jihozlangan. Teshik ulanishi.

Asosiy kamera ozg'in aralashmaga, yordamchi kamera esa boy aralashmaga kiradi. Bular karbüratörün tuzilishi bilan kafolatlanishi mumkin. Asosiy kamera va yordamchi kamera o'rtasida olov teshigi bo'lganligi sababli, to'g'ri aralashtirish olov teshigi orqali amalga oshiriladi va yordamchi kamerada va olov teshigi yaqinida oraliq aralash gaz hosil bo'ladi, shuning uchun aralash gaz qatlam hosil qiladi.

Sham yoqilganda, yordamchi kameradagi boy aralashma birinchi bo'lib yonadi, so'ngra oraliq konsentratsiyali aralashmani yoqish uchun olov teshigidan olov chiqariladi va nihoyat, yog'siz aralash yondiriladi.

Hondaning cvcc qatlamli yonish tizimida asosiy yonish kamerasida uyushgan vorteks yo'q va ozg'in aralashma ishlatiladi, shuning uchun yonish sekin kechadi. Kengayish jarayonida hali ham aniq yonish mavjud. Shu sababli, cvcc tizimining tejamkorligi Texaco yonish tizimi kabi yaxshi emas. Biroq, egzozning ifloslanishi sezilarli darajada kamayadi. Yuqori egzoz harorati tufayli, cvcc egzoz trubkasi ataylab ikki qavatli katta hajmga ega bo'lib, u termal reaktor vazifasini bajaradi va egzozda HC va CO ni yanada oksidlaydi. Shunday qilib, emissiya ko'rsatkichlari juda yaxshi.

Aniqlash tizimlari

Mis silika Sol investitsiya quyish